रौतहट । रौतहटको गौर नगरपालिका–४ स्थित लालबकैया नदीको टिकुलिया घाटमा पुल बन्न लागेको १० वर्ष बितेको छ ।

निर्माणको ठेक्का पाएको पप्पु कन्स्ट्रक्सनले विभिन्न बहानामा कामै नगरी अलपत्र छाडेपछि सडक डिभिजन कार्यालय चन्द्रनिगाहपुरले ठेक्का तोडेको थियो । नयाँ ठेक्का लगाउँदा निर्माण कम्पनी फेरिएको छ । ठेकेदार फेरिए पनि पुलको अवस्था अहिले पनि जकथक नै छ ।

पुनः ठेक्का लागे पनि स्रोत सुनिश्चिता नभएपछि पुल निर्माणले गति लिन सकेको छैन । वि।सं। २०७१ असार २९ मा लालबकैया पुल निर्माणको ठेक्का पाएको पप्पु कन्स्ट्रक्सनले १४ करोड ९३ लाख २७ हजार रुपैयाँमा सकारेको थियो । पप्पुले २०७५ असार २५ मा निर्माण सक्नुपर्ने थियो । विभिन्न बहाना बनाएर निर्माणको काम अलपत्र छाडेपछि सडक डिभिजन चन्द्रनिगाहपुरले २०७९ चैत्र ३ गते पुनः ठेक्का आह्वान गरेको छ ।

सडक डिभिजन कार्यालयका अनुसार श्री आजादरदिपु एण्ड कम्पनी जेभी गरुडा रौतहटले २७ करोड ६६ लाख ८ हजार १७६ रुपैयाँमा पुलको ठेक्का सकारेको छ । नयाँ निर्माण कम्पनीले २०८० असार ६ गते सम्झौता गरी २०८१ चैत्र १ गते सक्नुपर्ने थियो । पप्पुलाई कालोसूचीमा राखिएपछि २०८० असार १५ गते कालोसूचीमा राखिएको थियो ।

बजेट अभाव भन्दै ठेकेदारले काममा गति नदिँदा ठेक्का म्याद सकिए पनि काम पूरा भएको छैन । सडक डिभिजन कार्यालय चन्द्रनिगाहपुरका सूचना अधिकारी इन्जिनियर शिवनारायण साहले टिकुलियाघाट पुलको ठेक्का म्याद थप गर्ने तयारी भइरहेको जनाए । हालसम्म अर्थ मन्त्रालयबाट स्रोत सुनिश्चितता प्राप्त नभएकाले कामले गति लिन नसकेको सडक कार्यालयको दाबी छ । कार्यालयका अनुसार नयाँ ठेकेदारले सुपरस्ट्रक्चर, गडर र स्लाबको काम गर्नुपर्नेछ ।

पहिलो ठेक्कामा फाउन्डेसन र सबस्ट्रक्चरको काम गरेर अलपत्र छाडेपछि नयाँ ठेक्का लगाएको हो । निर्माणको काम सुरु गर्नुपर्ने बेला अर्थले स्रोतको सुनिश्चिता गर्न नसकेपछि दोस्रो ठेक्का सकारेको ठेकेदार रामसागर साउदसमेत अन्योलमा परेका छन् ।

ठेकेदार कम्पनीले स्रोत निश्चित नभएसम्म काम गर्न मानेको छैन । कामले गति लिन सकेन र पुरानै अवस्था आउन लागेको भन्दै स्थानीयले नयाँ ठेकेदारविरुद्ध सामाजिक सञ्जालमा विरोध जनाइरहेका छन् ।

ठेकेदार राउतले सरकारले बजेट उपलब्ध गराउन नसकेपछि कामले तीव्रता नपाएको दाबी गरे । लालबकैया नदीको पुल निर्माणको शिलान्यास तत्कालीन प्रधानमन्त्री सुशील कोइरालाले गरेका थिए । सुरुमा निर्माणको जिम्मा लिएको पप्पु कन्सट्रक्सनका सञ्चालक २०७४ मा जसपाबाट निर्वाचित संघीय सासंद हरिनारायण रौनियार थिए ।

राजनीतिमा सक्रिय भएपछि उनले कम्पनीको अध्यक्ष पद छाडेका थिए । सडक डिभिजनले पप्पु कन्सट्रक्सनलाई पटक÷पटक काम थाल्न पत्राचार गर्दा पनि अटेर गरेपछि ठेक्का तोडेको डिभिजन प्रमुख अरुणकुमारलाल कर्णले बताए । २०७४ भदौ ९ मा लालबकैया नदीमा ठूलै बाढी आएको थियो । नदीपारिको खेतमा खेतीपातीको काम सकेर राति ७ बजेतिर डुंगा चढेर घर फर्कदै गरेका स्थानीय २ ९ जना चढेको डुंगा अनियन्त्रित भएर निर्माणाधीन पुलको पिलरमा ठोक्किएर पल्टिएको थियो ।

उक्त घटनामा २४ जना पौडिएर बाँचेका थिए भने, ५ जनाको मृत्यु भएको थियो । त्यसपछि पुल निर्माण ढिलासुस्तीले दुर्घटना भएको भन्दै स्थानीले आन्दोलनसमेत गरे । टिकुलिया गाउँका अधिकांश स्थानीयको खेतीपाती नदीपारी ईशनाथ नगरपालिकामा पर्छ । लालबकैयापारिका बन्जाराहा, औरैया, मठियालगायतका बासिन्दालाई सदरमुकाम गौर आउन कठिनाइ भएकोले यो पुलसँग धेरैको दैनिकी जोडिएको थियो ।

आफ्नै खेतमा जान डुंगाको जोखिमपूर्ण यात्रा गरेर नदी तर्नुपर्ने बाध्यता टुंगिने आशमा थिए । पप्पु कन्स्ट्रक्सनले काम अलपत्र छाडेकै कारण त्यतिबेला डुंगा दुर्घटनामा आमाले ज्यान गुमाएको स्थानीय रामबाबु साहले सुनाए ।